| Cantidad: | |
|---|---|
C: 0.38-0.45
SI: ≤ 0.4
MN: 0.6-0.9
CR: 0.9-1.2
MO: 0.15-0.3
P: ≤ 0.025
S: 0.02-0.04
Resistencia al rendimiento Re:> 500 MPa.
Resistencia a la tracción RM: 750-900 MPa.
Alargamiento a:> 14 %
Reducción porcentual del área z:> 550 %
Energía de impacto KV:> 35 J.
Densidad: 7,83 g/cm3
Capacidad de calor específica: 0,473 kJ/(kg*k)
Coeficiente de expansión lineal: 11,2 K-1
Conductividad térmica: 0,42 kW/(cm*k)
Resistividad eléctrica: 0,223 Ω*cm
Módulo de Young: 21,7 kg/mm2
Normalización: 850-880 ° C, enfriamiento en el aire
Recocido suave: 680-720 ° C, enfriamiento en el horno
Alivio del estrés: 450-650 ° C, enfriamiento en el aire
Endurecimiento: 820-880 ° C, petróleo o enfrentamiento de agua
Templing: 540-680 ° C, enfriamiento en el aire
Temperatura de forja: 900-1100 ° C, enfriando lo más lento posible en el aire aún o en arena después de la falsificación.
Alloy Steel es un material altamente especializado que se ha desarrollado a través de una investigación e ingeniería meticulosas para cumplir con los requisitos únicos de varias industrias. A diferencia del acero de carbono estándar, la aleación de acero ofrece un amplio espectro de propiedades que se pueden adaptar con precisión a aplicaciones específicas. Al seleccionar y combinar cuidadosamente diferentes elementos de aleación, los fabricantes pueden crear aceros con características mecánicas, físicas y químicas mejoradas, lo que les permite resolver problemas de ingeniería complejos e impulsar la innovación en la fabricación moderna.
1. Microestructura y propiedades a medida: la adición de elementos de aleación al acero al carbono altera su microestructura, lo que resulta en una amplia gama de propiedades. Por ejemplo, se pueden agregar elementos como el niobio y el titanio para refinar el tamaño del grano del acero, mejorando su resistencia, resistencia y resistencia a la fatiga. También se pueden utilizar diferentes combinaciones de elementos de aleación para lograr propiedades específicas, como una mejor formabilidad, maquinabilidad o características magnéticas. Esta capacidad de personalizar las propiedades del acero hace que la aleación de acero sea adecuada para una amplia gama de aplicaciones, desde componentes mecánicos de alta precisión hasta dispositivos eléctricos y magnéticos.
2. Resistencia a la fatiga mejorada: muchas aplicaciones industriales involucran componentes que están sujetos a la carga cíclica, donde el estrés repetido puede conducir a la falla de la fatiga con el tiempo. Los aceros de aleación se pueden diseñar para tener una resistencia de fatiga significativamente mejorada. Elementos como el cromo, el níquel y el molibdeno pueden mejorar la capacidad del acero para soportar ciclos de estrés repetidos sin desarrollar grietas. Esto es crucial en aplicaciones como componentes del motor automotriz, ejes de turbinas eólicas y estructuras de puentes, donde la falla por fatiga podría tener consecuencias catastróficas.
3. Soldabilidad y fabricación mejoradas: a pesar de sus composiciones complejas, muchos aceros de aleación están diseñados para tener una buena soldabilidad y fabricación. Se han desarrollado técnicas de soldadura especializadas y materiales de relleno para garantizar que los componentes de acero de aleación puedan unirse de manera efectiva. Además, los procesos de fabricación modernos, como el rodamiento caliente, el frío, la formación de frío y la falsificación se pueden aplicar a los aceros de aleación para crear formas y piezas complejas con alta precisión. Esto permite fabricar estructuras a gran escala y componentes intrincados con acero de aleación.
4. Propiedades magnéticas (en algunas aleaciones): ciertos aceros de aleación están formulados para tener propiedades magnéticas específicas. Los aceros de aleación ferromagnética, por ejemplo, se utilizan en aplicaciones como motores eléctricos, generadores y transformadores, donde su capacidad para conducir y concentrar los campos magnéticos es esencial. Estos aceros se pueden magnetizar y desmagnetizar fácilmente, lo que permite una transferencia de energía eficiente y conversión en dispositivos eléctricos.
1. Fabricación de automóviles: en la industria automotriz, la aleación de acero se utiliza para una variedad de componentes para mejorar el rendimiento, la seguridad y la eficiencia de combustible. Los aceros de aleación de alta resistencia se utilizan para marcos de vehículos y estructuras corporales, reduciendo el peso del vehículo mientras mantiene la resistencia y la solvencia. Los componentes del motor, como las bielas, los árboles de levas y las válvulas, están hechas de aceros de aleación con alta resistencia, resistencia al desgaste y resistencia al calor para resistir las duras condiciones de funcionamiento del motor. Los aceros de aleación también se utilizan para componentes de transmisión, frenos y sistemas de suspensión para garantizar una operación suave y confiable.
2. Industria eléctrica y electrónica: la industria eléctrica y electrónica se basa en aceros de aleación con propiedades magnéticas específicas para la producción de dispositivos eléctricos. Los aceros de aleación ferromagnética se utilizan en los núcleos de transformadores, inductores y motores eléctricos para mejorar el campo magnético y mejorar la eficiencia de la transferencia de energía. Además, los aceros de aleación con buena conductividad eléctrica y resistencia a la corrosión se utilizan para contactos eléctricos, conectores y recintos, asegurando un rendimiento confiable y una durabilidad a largo plazo en los sistemas eléctricos.
3. Maquinaria y equipo pesados: la maquinaria pesada, como equipos de construcción, maquinaria minera y tractores agrícolas, requiere componentes que puedan soportar cargas pesadas, abrasión e impacto. Los aceros de aleación con alta resistencia, resistencia al desgaste y resistencia se utilizan para piezas como engranajes, ejes y cilindros hidráulicos. Estos componentes deben operar de manera confiable en entornos difíciles, y las propiedades mejoradas de Alloy Steel aseguran la longevidad y el rendimiento de la maquinaria pesada.
C: 0.38-0.45
SI: ≤ 0.4
MN: 0.6-0.9
CR: 0.9-1.2
MO: 0.15-0.3
P: ≤ 0.025
S: 0.02-0.04
Resistencia al rendimiento Re:> 500 MPa.
Resistencia a la tracción RM: 750-900 MPa.
Alargamiento a:> 14 %
Reducción porcentual del área z:> 550 %
Energía de impacto KV:> 35 J.
Densidad: 7,83 g/cm3
Capacidad de calor específica: 0,473 kJ/(kg*k)
Coeficiente de expansión lineal: 11,2 K-1
Conductividad térmica: 0,42 kW/(cm*k)
Resistividad eléctrica: 0,223 Ω*cm
Módulo de Young: 21,7 kg/mm2
Normalización: 850-880 ° C, enfriamiento en el aire
Recocido suave: 680-720 ° C, enfriamiento en el horno
Alivio del estrés: 450-650 ° C, enfriamiento en el aire
Endurecimiento: 820-880 ° C, petróleo o enfrentamiento de agua
Templing: 540-680 ° C, enfriamiento en el aire
Temperatura de forja: 900-1100 ° C, enfriando lo más lento posible en el aire aún o en arena después de la falsificación.
Alloy Steel es un material altamente especializado que se ha desarrollado a través de una investigación e ingeniería meticulosas para cumplir con los requisitos únicos de varias industrias. A diferencia del acero de carbono estándar, la aleación de acero ofrece un amplio espectro de propiedades que se pueden adaptar con precisión a aplicaciones específicas. Al seleccionar y combinar cuidadosamente diferentes elementos de aleación, los fabricantes pueden crear aceros con características mecánicas, físicas y químicas mejoradas, lo que les permite resolver problemas de ingeniería complejos e impulsar la innovación en la fabricación moderna.
1. Microestructura y propiedades a medida: la adición de elementos de aleación al acero al carbono altera su microestructura, lo que resulta en una amplia gama de propiedades. Por ejemplo, se pueden agregar elementos como el niobio y el titanio para refinar el tamaño del grano del acero, mejorando su resistencia, resistencia y resistencia a la fatiga. También se pueden utilizar diferentes combinaciones de elementos de aleación para lograr propiedades específicas, como una mejor formabilidad, maquinabilidad o características magnéticas. Esta capacidad de personalizar las propiedades del acero hace que la aleación de acero sea adecuada para una amplia gama de aplicaciones, desde componentes mecánicos de alta precisión hasta dispositivos eléctricos y magnéticos.
2. Resistencia a la fatiga mejorada: muchas aplicaciones industriales involucran componentes que están sujetos a la carga cíclica, donde el estrés repetido puede conducir a la falla de la fatiga con el tiempo. Los aceros de aleación se pueden diseñar para tener una resistencia de fatiga significativamente mejorada. Elementos como el cromo, el níquel y el molibdeno pueden mejorar la capacidad del acero para soportar ciclos de estrés repetidos sin desarrollar grietas. Esto es crucial en aplicaciones como componentes del motor automotriz, ejes de turbinas eólicas y estructuras de puentes, donde la falla por fatiga podría tener consecuencias catastróficas.
3. Soldabilidad y fabricación mejoradas: a pesar de sus composiciones complejas, muchos aceros de aleación están diseñados para tener una buena soldabilidad y fabricación. Se han desarrollado técnicas de soldadura especializadas y materiales de relleno para garantizar que los componentes de acero de aleación puedan unirse de manera efectiva. Además, los procesos de fabricación modernos, como el rodamiento caliente, el frío, la formación de frío y la falsificación se pueden aplicar a los aceros de aleación para crear formas y piezas complejas con alta precisión. Esto permite fabricar estructuras a gran escala y componentes intrincados con acero de aleación.
4. Propiedades magnéticas (en algunas aleaciones): ciertos aceros de aleación están formulados para tener propiedades magnéticas específicas. Los aceros de aleación ferromagnética, por ejemplo, se utilizan en aplicaciones como motores eléctricos, generadores y transformadores, donde su capacidad para conducir y concentrar los campos magnéticos es esencial. Estos aceros se pueden magnetizar y desmagnetizar fácilmente, lo que permite una transferencia de energía eficiente y conversión en dispositivos eléctricos.
1. Fabricación de automóviles: en la industria automotriz, la aleación de acero se utiliza para una variedad de componentes para mejorar el rendimiento, la seguridad y la eficiencia de combustible. Los aceros de aleación de alta resistencia se utilizan para marcos de vehículos y estructuras corporales, reduciendo el peso del vehículo mientras mantiene la resistencia y la solvencia. Los componentes del motor, como las bielas, los árboles de levas y las válvulas, están hechas de aceros de aleación con alta resistencia, resistencia al desgaste y resistencia al calor para resistir las duras condiciones de funcionamiento del motor. Los aceros de aleación también se utilizan para componentes de transmisión, frenos y sistemas de suspensión para garantizar una operación suave y confiable.
2. Industria eléctrica y electrónica: la industria eléctrica y electrónica se basa en aceros de aleación con propiedades magnéticas específicas para la producción de dispositivos eléctricos. Los aceros de aleación ferromagnética se utilizan en los núcleos de transformadores, inductores y motores eléctricos para mejorar el campo magnético y mejorar la eficiencia de la transferencia de energía. Además, los aceros de aleación con buena conductividad eléctrica y resistencia a la corrosión se utilizan para contactos eléctricos, conectores y recintos, asegurando un rendimiento confiable y una durabilidad a largo plazo en los sistemas eléctricos.
3. Maquinaria y equipo pesados: la maquinaria pesada, como equipos de construcción, maquinaria minera y tractores agrícolas, requiere componentes que puedan soportar cargas pesadas, abrasión e impacto. Los aceros de aleación con alta resistencia, resistencia al desgaste y resistencia se utilizan para piezas como engranajes, ejes y cilindros hidráulicos. Estos componentes deben operar de manera confiable en entornos difíciles, y las propiedades mejoradas de Alloy Steel aseguran la longevidad y el rendimiento de la maquinaria pesada.
