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709M40 (EN19)

EN19 Steel, es el acero de baja aleación de la serie CR-MO más comúnmente utilizada en el Reino Unido, similar a AISI 4140 en los Estados Unidos y 42CRMO4 en Europa. En el estándar BS970, primero se definió como EN19, que luego fue reemplazado por 709m40. EN19 es un acero de aleación de alta calidad con resistencia a la tracción. Con una combinación de buena ductilidad y resistencia al choque, EN19 es adecuado para aplicaciones con una carga muy alta, como cajas de engranajes del motor. Popular en el sector automotriz es posible mecanizar el material con extremadamente precisión, en los últimos años en19 se ha convertido en un material establecido en el sector de petróleo y gas. El material se presta bien a cualquier aplicación donde la fuerza sea una consideración principal.
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Composición química

C: 0.35-0.45

SI: 0.10-0.35

MN: 0.5-0.8

P: ≤0.05

S: ≤0.05

CR: 0.9-1.5

MO: 0.2-0.4



Propiedades mecánicas

Resistencia a la tracción (kgf/mm²): ≥95

Alargamiento (%): ≥14

Tasa de reducción de la sección transversal (%): ≥40

Valor de impacto (j/cm2): ≥6

Dureza (HB): 352-362



TRATAMIENTO TÉRMICO

Normalización: 840-880 ° C, enfriamiento en el aire

Recocido: 790-840 ° C, enfriamiento lento en un horno

Apagado y templado: 830-860 ° C, enfriando rápidamente en aceite o agua. Posteriormente, el material se atenúa en el rango de temperatura de 540-680 ° C para reducir el estrés interno después del enfriamiento y mejorar la tenacidad.

Alivio del estrés: en estado apagado y templado, la temperatura de alivio del estrés de 709m40 de acero suele ser 30-50 ° C más baja que la temperatura de templado. En el estado recocido, la temperatura de alivio del estrés es de 600-650 ° C, seguido de enfriamiento en el aire.



FORJA

El acero EN19 se forja a 926 a 1205 ° C


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