แผ่นเหล็ก ASTM A36 เป็นหนึ่งในเกรดเหล็กทั่วไปที่ใช้ในงานโครงสร้าง เกรดเหล็กกล้าคาร์บอนอ่อนนี้มีโลหะผสมทางเคมีที่ให้คุณสมบัติต่างๆ เช่น ความสามารถในการขึ้นรูป ความเหนียว สมบัติทางกลที่สมดุล และความแข็งแรง ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในการสร้างโครงสร้างต่างๆ
A105 เป็นข้อกำหนดการตีเหล็ก ASTM ส่วนใหญ่ใช้สำหรับส่วนประกอบท่อหลอมเหล็กคาร์บอน โลหะผสมการตีเหล็กกล้าคาร์บอนประเภทนี้เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ แมงกานีส และซิลิกอนที่มีส่วนประกอบคล้ายกับ AISI 1330 แต่มีปริมาณแมงกานีสต่ำกว่า
C60R เป็นเหล็กกล้าไร้โลหะผสมที่มีคุณสมบัติดีเยี่ยมมากมายและใช้งานได้หลากหลาย เป็นเหล็กสปริงคาร์บอนชนิดหนึ่งที่มีคุณภาพทางโลหะวิทยาดีเยี่ยม (ระดับการเคลือบและความสม่ำเสมอสูง) และคุณภาพพื้นผิวที่ดี (การควบคุมข้อบกพร่องและการถอดชิ้นส่วนพื้นผิวอย่างเข้มงวด) หลังจากการอบชุบด้วยความร้อนหรืออบเย็น C60R จะได้รับความแข็งแรง ความแข็ง ความยืดหยุ่น ความเหนียวและพลาสติกที่เหมาะสมสูงมาก ด้วยสภาพพื้นผิวเดียวกันและการชุบแข็งโดยสมบูรณ์ C60R ยังเหมาะสำหรับการผลิตเครื่องมือ ซึ่งแสดงให้เห็นความสามารถในการนำไปใช้ในการผลิตเครื่องมือและแม่พิมพ์ ความแข็งแกร่งและการใช้งานที่หลากหลายนี้ทำให้เป็นหนึ่งในวัสดุที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรม
20MnCrS5 เป็นวัสดุโลหะผสมเหล็กที่อยู่ในประเภทเหล็กคาร์บูไรซิ่งโดยเฉพาะ และมีคุณสมบัติทางกลที่ดีและทนต่อการสึกหรอ องค์ประกอบทางเคมีประกอบด้วยองค์ประกอบต่างๆ เช่น คาร์บอน ซิลิคอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และโครเมียม การปรากฏตัวขององค์ประกอบเหล่านี้จะเพิ่มความแข็งและความแข็งแรงของเหล็กและยังช่วยให้เหล็กมีความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนในระดับหนึ่ง ดังนั้น 20MnCrS5 จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตชิ้นส่วนที่สำคัญ เช่น เกียร์ แบริ่ง และส่วนประกอบระบบส่งกำลังที่มีความแข็งแรงสูง นอกจากนี้ วัสดุนี้ยังมีการใช้งานที่หลากหลายในด้านอุตสาหกรรม รวมถึงทางรถไฟ สะพาน โครงการก่อสร้างต่างๆ ฯลฯ และใช้ในการผลิตส่วนประกอบโลหะต่างๆ ที่รับภาระคงที่ รวมถึงชิ้นส่วนเครื่องจักรกลและชิ้นส่วนการเชื่อมทั่วไปที่ไม่ต้องการการบำบัดความร้อน
เกรดเหล็ก S45C เป็นวัสดุเกรดเหล็กชนิดหนึ่งใน JIS G4051 ซึ่งเป็นข้อกำหนดมาตรฐานของเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับใช้ในงานโครงสร้างเครื่องจักร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นี่เป็นมาตรฐานสำหรับเหล็กที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน เหล็กโลหะผสม และเหล็กตัดอิสระ
เหล็ก JIS S45C เป็นเหล็กที่มีความแข็งแรงปานกลาง เหมาะสำหรับสตั๊ดเพลา กุญแจ ฯลฯ มีให้เลือกทั้งแบบม้วนหรือแบบปกติ เหล็กกล้าเครื่องจักร JIS S45C มักจะมีจำหน่ายในรูปแบบแท่งสี่เหลี่ยมหรือแท่งกลมหรือแบน JIS Steel S45C มีความสามารถในการเชื่อมและแปรรูปเป็นเลิศ และเหล็กกล้า S45C สามารถผ่านกรรมวิธีทางความร้อนได้หลากหลาย
เหล็กกล้า C45E+N เป็นเหล็กกล้าวิศวกรรมคาร์บอนปานกลางที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่ต้องรับน้ำหนักและแรงกระแทกสูง โดยเฉพาะชิ้นส่วนที่ต้องการคุณสมบัติทางกลที่เหนือกว่าและความแข็งของพื้นผิว เช่น ก้านสูบ สลักเกลียว เกียร์ และเพลา สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของมันได้อีกโดยผ่านการบำบัดความร้อนที่เหมาะสม
เหล็กกล้า C45R เหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักเฉลี่ยในยานยนต์ เครื่องยนต์ และวิศวกรรมเครื่องจักร โดยเพิ่มความสามารถในการทำงานที่คุณภาพเชิงกลคงที่ (เช่น เพลาส่งกำลัง ล้อเกียร์ ชิ้นส่วนคลัตช์ สลักเกลียว) อุณหภูมิการใช้งานต่ำสุด -25°C เป็นผลิตภัณฑ์เหล็กสว่างจึงใช้มีลักษณะเป็นเส้นสว่างตรงในสภาวะต่างๆ
เหล็กกล้าคาร์บอน SAE 1045/AISI 1045 เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางซึ่งโดดเด่นด้วยความสามารถในการเชื่อมที่ดี สามารถแปรรูปได้ดี มีความแข็งแรงและมีคุณสมบัติรับแรงกระแทกสูงในสภาพปกติหรือสภาพหลอมร้อน มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง
เหล็ก SAE 1045/AISI 1045 ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเพลา โบลท์ ก้านสูบฟอร์จ เพลาข้อเหวี่ยง ทอร์ชั่นบาร์ เกียร์เบา ไกด์ร็อด ฯลฯ
เหล็กกล้า C35R เหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักสูงกว่าเล็กน้อยในยานยนต์ เครื่องยนต์ และวิศวกรรมเครื่องจักร โดยเพิ่มความสามารถในการทำงานที่คุณสมบัติทางกลคงที่ (เช่น ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง เพลาข้อเหวี่ยง กระบอกสูบ) อุณหภูมิการใช้งานต่ำสุด -25°C มีความแข็งแรงที่สมดุลและความแข็งที่สมดุล
เหล็กกล้า SAE1020 เป็นเหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูงที่มักใช้โดยตรงในสถานะที่ให้มาโดยไม่ต้องผ่านการบำบัดความร้อน ข้อดีของผลิตภัณฑ์ ได้แก่ ความคุ้มค่าสูง ความสามารถในการแปรรูปที่ดี ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดี และความสามารถในการขึ้นรูปที่ดี เหล็ก SAE1020 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนเครื่องจักรกล ชิ้นส่วนยานยนต์ งานโครงสร้าง ตัวยึด เครื่องมือและอุปกรณ์ อุปกรณ์การเกษตร ท่อและท่อ และเฟรมจักรยาน
SAE4340 เป็นเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูง เป็นที่รู้จักในด้านความเหนียว ความแข็งแรง และความต้านทานความเมื่อยล้าที่โดดเด่น และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น การบินและอวกาศ น้ำมันและก๊าซ และอุตสาหกรรมยานยนต์ วัสดุนี้มีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยมและทนทานต่อการสึกหรอ และมักใช้ในการผลิตชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอสูง เช่น เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์เครื่องบินและเกียร์สำหรับระบบส่งกำลังของยานยนต์ แนวโน้มการพัฒนาเหล็ก SAE4340 มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงคุณสมบัติของวัสดุและการปรับปรุงกระบวนการผลิต ขณะเดียวกันก็ให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาที่ยั่งยืน โลหะผสมเหล็กนี้มีบทบาทสำคัญในด้านการบิน รถยนต์ และพลังงาน เนื่องจากมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและมีแนวโน้มการใช้งานที่หลากหลาย
655M13 เป็นเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่ประกอบด้วยโครเมียม โมลิบดีนัม และนิกเกิล โดยทั่วไปจะใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น เกียร์ เพลา และส่วนประกอบเฟืองลงจอดของเครื่องบิน 655M13 มีความแข็งแรงสูง มีความเหนียวดี และความเหนียวดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความเครียดสูง โดยทั่วไปแล้วจะอยู่ในสภาพปกติและมีอุณหภูมิเพื่อให้เชื่อมและตัดเฉือนได้ง่าย
SCM415 Steel เป็นเหล็กโครงสร้างโลหะผสมดับและนิรภัยคุณภาพสูง เป็นของคาร์บอนปานกลางคุณภาพสูง SCM415 ซึ่งมีพื้นผิวผ่านกรรมวิธีชุบแข็งด้วยคาร์บูไรซิ่ง ใช้สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการความเหนียวสูงหรือความต้านทานการสึกหรอ เช่น ลูกสูบกระบอกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง เกียร์ พิน เพลา และอื่นๆ
เหล็กกล้า 5CrNiMo เป็นเหล็กกล้าแม่พิมพ์งานร้อนที่มีความเหนียว แข็งแรง และทนทานต่อการสึกหรอสูง ใช้เทคโนโลยีการกลั่นสุญญากาศเมื่อหลอมเพื่อให้แน่ใจว่าเหล็กมีความบริสุทธิ์สูง และใช้การบำบัดความร้อนแบบมืออาชีพเพื่อให้ได้ผลก่อนการชุบแข็งที่ดีที่สุดและการกระจายความแข็งสม่ำเสมอของเหล็ก
Mold Steel 5CrMnMo ได้รับการพัฒนาโดยใช้เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางโดยการเพิ่มองค์ประกอบสามชนิดคือ Cr, Mn, Mo เหล็กนี้เป็นเหล็กกล้าแม่พิมพ์งานร้อนที่มีความสามารถในการชุบแข็งต่ำเล็กน้อยและทนต่อความล้าจากความร้อน เหล็กเหมาะสำหรับการตีขึ้นรูปหลายประเภทที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการสึกหรอสูง เมื่อต้องการความเหนียวที่สูงขึ้น สามารถใช้เหล็กถลุงตะกรันด้วยไฟฟ้าได้
