| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
C: 0.5-0.6
Si: ≤0.4
Mn: 0.5-0.8
P: ≤0.03
S: ≤0.03
នី: 1.4-1.8
Cr: 0.5-0.8
ម៉ូ: 0.15-0.30
កម្លាំងទិន្នផល Rp0.2(MPa): ≥ 529
កម្លាំង tensile Rm (MPa): ≥ 899
ថាមពលប៉ះពាល់ AKV(J): ≥ 78
ការពន្លូតនៅការបាក់ឆ្អឹង A(%): ≥ 33
ការកាត់បន្ថយផ្នែកឆ្លងកាត់លើការបាក់ឆ្អឹង Z(%): ≥ 55
តម្លៃភាពតឹងនៃផលប៉ះពាល់ αkv (J/cm2): ≥ 98
ភាពរឹង (Brinell): ≤ 280
ដំណើរការ annealing: ដំណើរការនៃការ annealing នៃ 5CrNiMo ដែកថែបជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការកំដៅវាទៅ 750-800 ℃, រក្សាវាសម្រាប់រយៈពេលមួយហើយបន្ទាប់មកត្រជាក់យឺតវាទៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ដើម្បីលុបបំបាត់ភាពតានតឹងខាងក្នុងនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្លាស្ទិចនិងដំណើរការ។
ការពន្លត់ និងកំដៅ៖ ការព្យាបាលកំដៅនៃដែក 5CrNiMo ជាធម្មតាមានពីរជំហាន៖ ការពន្លត់ និងកំដៅ។ ជួរសីតុណ្ហភាព quenching គឺ 820-860 ℃, បន្តដោយការត្រជាក់ប្រេងឬទឹកត្រជាក់ដើម្បីត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័សនិងបង្កើនភាពរឹងនិងកម្លាំង។ ដែកថែបដែលបានពន្លត់ត្រូវបានកំដៅនៅ 150-250 ℃ ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពរឹង និងបង្កើនភាពរឹង។
Pre-cooling direct quenching: សម្រាប់ដែក 5CrNiMo ដំណើរការព្យាបាលកំដៅធម្មតាគឺ pre-cooling direct quenching។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការកំដៅដែកដល់ 830-860 ℃ បន្ទាប់មកត្រជាក់ជាមុនដល់ 750-780 ℃ក្នុងខ្យល់ បន្ទាប់មកដោយការត្រជាក់ប្រេងដល់ប្រហែល 150-180 ℃ និងចុងក្រោយ tempering ។
ដំណើរការ Tempering: សីតុណ្ហភាពកំដៅនៃដែក 5CrNiMo ជាធម្មតាស្ថិតនៅចន្លោះពី 150-220 ℃ ហើយជួរសីតុណ្ហភាពនេះជួយឱ្យទទួលបានតុល្យភាពដែលត្រូវការនៃភាពរឹងនិងភាពរឹង។
ដែកអ៊ីណុកបានលេចចេញជាល្បែងមួយ - ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងពិភពនៃវត្ថុធាតុដើមដោយរុញច្រានព្រំដែននៃអ្វីដែលអាចធ្វើទៅបានទាក់ទងនឹងការអនុវត្ត ភាពធន់ និងមុខងារ។ ដោយសារឧស្សាហកម្មកាន់តែជឿនលឿន ហើយកម្មវិធីកាន់តែមានតម្រូវការ តម្រូវការសម្រាប់សម្ភារៈដែលអាចផ្តល់នូវលក្ខណៈសម្បត្តិល្អលើសគេ បាននាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃថ្នាក់ដែកលោហធាតុថ្មី។ យ៉ាន់ស្ព័រប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាប្រឈមនៃវិស្វកម្មទំនើប មិនថានៅក្នុងការផលិតបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ថាមពលកកើតឡើងវិញ ឬប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនកម្រិតខ្ពស់នោះទេ។
1. Superior Strength - to - Weight Ratio: លក្ខណៈសំខាន់មួយនៃដែកយ៉ាន់ស្ព័រជាច្រើនគឺកម្លាំងពិសេស - to - weight ratio ។ តាមរយៈការជ្រើសរើស និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពធាតុលោហធាតុយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ក្រុមហ៊ុនផលិតអាចបង្កើតដែកថែបដែលខ្លាំងជាងដែកថែបកាបូន ខណៈដែលនៅសល់ទម្ងន់ស្រាល។ នេះគឺជាសារៈសំខាន់ដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចជា លំហអាកាស យានយន្ត និងការដឹកជញ្ជូន ដែលការបន្ថយទម្ងន់នៃសមាសធាតុអាចនាំទៅរកការសន្សំសំចៃប្រេងដ៏សំខាន់ និងដំណើរការប្រសើរឡើង។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ការប្រើប្រាស់ដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្លាំងសម្រាប់បន្ទះតួ និងធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់រថយន្តដោយមិនបាត់បង់សុវត្ថិភាព។
2. High - Temperature and Low - Temperature Performance: ដែក Alloy អាចត្រូវបានវិស្វកម្មដើម្បីដំណើរការបានល្អទាំងនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពទាប។ នៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានធាតុដូចជា ក្រូមីញ៉ូម នីកែល និង cobalt អាចរក្សាបាននូវភាពរឹងមាំ និងសុចរិតភាពនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងទួរប៊ីនឧស្ម័ន ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ និងចង្រ្កានឧស្សាហកម្ម។
